真没想到！他们竟然也用暖宝宝？

锵锵锵——

连日来的冷空气

附赠一场冷雨

嗷呜一口吞掉了广西

这季节起床靠勇气

活着靠骨气

出了被窝就是远方

你以为暖宝宝只是女生的“专利”？

其实男生也用哦

快戳下方视频瞧瞧！

柳州南站就有这样一群人

工作场所在室外

与寒风冷雨打交道

身上贴着好几张暖宝宝

他们是铁路调车作业人员

快跟小编一起来看看

他们到底

有多冷！！???

柳州南站下行三场

地势空旷

冰冷的车皮和钢轨

依次排列着

7时30分

下行运转车间丁班10调开始交班

10时50分

已完成了4趟车的解编作业

接风管是调车员的日常作业，货车抵达货场后，列车编组需要连接一定数量的风管，才能进行简易的制动试验。风管在两车连接处底部，一辆车大约10个，需要他们来回奔走，不断弯腰、下蹲，钻到车底解开被铁丝绑住的风管，是个费力活。

天气寒冷

为了暖身

大家都抢着干体力活

接风管成了“香饽饽”

调车作业中

他们的标志性动作是

用三五步迅速上下车

以便完成列车的摘挂

这动作看起来简单

做起来可不容易

▲调车须得扒上车，身体与地面呈60度定定地斜挂在列车上。迎着风，寒冷无处躲。

连日来，柳州气温只有个位数，北风呼啸，空气湿度大。

我们知道，当温度低于10度时，风速越大、空气湿度越高，人体感温度越低。

编组场列车的行驶速度最高可达到20公里每时。当调车员面朝北方时，加上风速，他们身体承受的风速约10米每秒，相当于时刻处于6级强风中。

在这样的恶劣天气下

调车员有什么御寒措施呢？

搓手？抖腿？

不！他们有神器——暖宝宝！

▲暖宝宝贴是从去年冬天开始单位发给调车员们的新福利，现已成为他们的出班必备。

▲因为需要频繁的上下车，穿太多不方便活动，所以大伙大多选择把暖宝宝贴在胸口和大腿上，保暖又不增加负担。

▲在货场的轨道之间，有一间几平米大小的休息室。空调、热水，应有尽有。这是调车员们室外唯一的“避风港”。

冷风过境

他们的橙衣是跃动的火焰

克服一切艰难险阻

只为保障铁路行车安全

互动：其他工种在这样的天气下是如何御寒的呢？来评论区我们聊聊吧。

集团公司融媒体中心出品

作者：彭婉云 张玥云 何毅 李俊雄

视频：叶知雨